SMC气缸山西办事处

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  SMC气缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

SMC气缸：常规型号如下

MGPS80-125
MGPS80-100
MGPS50-S4655-35
MGPS50-S4655-10
MGPS50-75
MGPS50-50
MGPS50-35
MGPS50-25
MGPS50-125
MGPS50-100
MGPM80R-75
MGPM80R-50
MGPM80R-150
MGPM80R-100
MGPM80-75Z
MGPM80-75-XC35W
MGPM80-75A
MGPM80-75
MGPM80-50Z
MGPM80-50Z
MGPM80-50A
MGPM80-50
MGPM80-400
MGPM80-40
MGPM80-350Z
MGPM80-350
MGPM80-300
MGPM80-30
MGPM80-25Z
MGPM80-25Z
MGPM80-25-XB6
MGPM80-250
MGPM80-25
MGPM80-200Z
MGPM80-200-XC4
MGPM80-200A
MGPM80-200
MGPM80-175Z
MGPM80-175A
MGPM80-175

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