德国KRACHT齿轮泵KF2.5RF4-D15*

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现有一批德国KRACHT齿轮泵现货：

KF2.5RF4-D15     
KF2.5RF4/74-D15    
KF2.5RF4/158-D15     
KF2.5RF4/197-D15     
KF2.5RF4/198-D15     
KF2.5RF4/232-D15     
KF2.5RF4/277-D15     
KF2.5RF4/304-D15     
KF2.5RF4/317-D15     
KF2.5RF4/322-D15     
KF2.5RF4/353-D15     
KF2.5RF4/359-D15     
KF2.5RF4/363-D15     
KF2.5RF4/391-D15     
KF2.5RF4/402-D15     
KF2.5RF4/455-D15     
KF2.5RF4/459-D15     
    
    
    
KF2.5RF4-D25     
KF2.5RF4/74-D25    
KF2.5RF4/158-D25     
KF2.5RF4/197-D25     
KF2.5RF4/198-D25     
KF2.5RF4/232-D25     
KF2.5RF4/277-D25     
KF2.5RF4/304-D25     
KF2.5RF4/317-D25     
KF2.5RF4/322-D25     
KF2.5RF4/353-D25     
KF2.5RF4/359-D25     
KF2.5RF4/363-D25     
KF2.5RF4/391-D25     
KF2.5RF4/402-D25     
KF2.5RF4/455-D25     
KF2.5RF4/459-D25     

德国KRACHT齿轮泵的卸载回路：

卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。

德国KRACHT齿轮流量计zui简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的zui简单方法。

导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此类阀可进行远程控制。其zui大的进展是采用电气或电子开关控制的电磁阀，它不仅可用远程控制，而且可用微机自动控制，通常认为这种简单的卸载技术是应用的*情况。

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