更新时间:2024-12-01
德国kracht齿轮泵KF5LW6-D25*KRACHTGmbH(克拉克)公司是一家世界较有名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售射流技术、输送泵、液压系统、液压装置、液压马达、液动机、液压阀、液压缸筒、液压马达、液动机、比例阀门、离心泵,液压附件, 水力发动机,蝶阀, 减压阀、泵、抽机, 齿轮泵、低压传送泵、高压齿轮泵、齿轮电机、流量计等。
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上海维特锐实业发展有限公司从事备件行业多年,与欧,美,日工业自动化厂家建立了良好的合作关系,有着广泛的货源,能为新老客户提供稳定的货源质量与价格优势。
齿轮,涡轮流量计及电子元件,用于液压,工业控制和油漆领域的体积和流量计量。
德国kracht齿轮泵现货型号如下:
KF5LW7-D15
KF5LW7/74-D15
KF5LW7/158-D15
KF5LW7/197-D15
KF5LW7/198-D15
KF5LW7/232-D15
KF5LW7/277-D15
KF5LW7/304-D15
KF5LW7/317-D15
KF5LW7/322-D15
KF5LW7/353-D15
KF5LW7/359-D15
KF5LW7/363-D15
KF5LW7/391-D15
KF5LW7/402-D15
KF5LW7/455-D15
KF5LW7/459-D15
KF5LW7-D25
KF5LW7/74-D25
KF5LW7/158-D25
KF5LW7/197-D25
KF5LW7/198-D25
KF5LW7/232-D25
KF5LW7/277-D25
KF5LW7/304-D25
KF5LW7/317-D25
KF5LW7/322-D25
KF5LW7/353-D25
KF5LW7/359-D25
KF5LW7/363-D25
KF5LW7/391-D25
KF5LW7/402-D25
KF5LW7/455-D25
KF5LW7/459-D25
KF5LW9-D15
KF5LW9/74-D15
KF5LW9/158-D15
KF5LW9/197-D15
KF5LW9/198-D15
KF5LW9/232-D15
KF5LW9/277-D15
KF5LW9/304-D15
KF5LW9/317-D15
KF5LW9/322-D15
KF5LW9/353-D15
KF5LW9/359-D15
KF5LW9/363-D15
KF5LW9/391-D15
KF5LW9/402-D15
KF5LW9/455-D15
KF5LW9/459-D15
其他现象
1、产生原因
① 内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
② 轴向间隙太大;
③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④ 吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤ 溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量
不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
③ 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④ 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
困油现象
齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油
液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以
后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,
导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶
解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油
腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
性能提高
提高齿轮油泵性能的可行回路
齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。
在泵上直接安装控制阀,可省去泵与方向阀之间管路,从而控制了成本。较少管件及连接件可减
少泄漏,从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力,提高其工作性能。下
面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路,其中有些是实践证明可行的基本回路,而有些则属创新
研究。
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