原装克拉克齿轮泵KF2.5RW36/317现货多

德国*克拉克齿轮泵，维特锐集团，上海总经销~

具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。

KRACHT齿轮泵现货型号如下：

KF2.5RW36/363
KF2.5RW36/363D15
KF2.5RW36/363D25
KF2.5RW36/363D15GJS
KF2.5RW36/363D25GJS

KF2.5RW36/391
KF2.5RW36/391D15
KF2.5RW36/391D25
KF2.5RW36/391D15GJS
KF2.5RW36/391D25GJS

KF2.5RW36/402
KF2.5RW36/402D15
KF2.5RW36/402D25
KF2.5RW36/402D15GJS
KF2.5RW36/402D25GJS

KF2.5RW36/455
KF2.5RW36/455D15
KF2.5RW36/455D25
KF2.5RW36/455D15GJS
KF2.5RW36/455D25GJS

作为泵的一个主要品种，齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式，由于环保和节能的需要，以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降，近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多，为了分析这一发展趋势，我将这其中的比较特点列出：
全电动式齿轮泵有一系列优点，特别是在环保和节能方面的优势，据报道，截止到2014年12月底较先进的全电动式齿轮泵节电可以达到70%，另外，由于使用伺服电机注射控制精度较高，转速也较稳定，还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵，而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀，而伺服阀价格昂贵，带来成本上升。
全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多*优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，液压技术也难掌握。

电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。

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