德国品质KM1系列马达现货多

维特锐提供的每一款产品都是*，进口产品可提供海关报关单及其原产地证明！！假一罚十！

德国KRACHT高压齿轮泵主要型号如下：

KM1/6.3G3RDK0B4NL2/
KM1/6.3G3RDK0B4NM1/
KM1/6.3G3RDK0B4NM2/
KM1/6.3G3RDK0F4NL2/
KM1/6.3G3RDK0F4NM1/
KM1/6.3G3RDK0F4NM2/
KM1/6.3G3RDKXA4NL1/
KM1/6.3G3RDKXB4NL1/
KM1/6.3G3RDKXB4NL2/
KM1/6.3G3RDKXB4NM1/
KM1/6.3G3RDKXB4NM2/
KM1/6.3G3RDKXF4NL1/
KM1/6.3G3RDKXF4NL2/
KM1/6.3G3RDKXF4NM1/
KM1/6.3G3RDF0A4NL1/
KM1/6.3G3RDF0A4NL2/
KM1/6.3G3RDF0A4NM1/
KM1/6.3G3RDF0A4NM2/
KM1/6.3G3RDF0B4NL1/
KM1/6.3G3RDF0B4NL2/
KM1/6.3G3RDF0B4NM1/
KM1/6.3G3RDF0B4NM2/
KM1/6.3G3RDF0F4NL1/
KM1/6.3G3RDF0F4NL2/
KM1/6.3G3RDF0F4NM1/
KM1/6.3G3RDF0F4NM2/
KM1/6.3G3RDFXA4NL1/
KM1/6.3G3RDFXA4NL2/

高压齿轮马达KM1
主要构成：1.壳体 2.齿轮 3.传动轴端 4.法兰安装盖 5.端盖 6.具有特殊平面轴承衬的双面压盖轴承 7.旋转轴唇形密封 8.用于轴向间隙补偿的压力场密封 9.壳体的密封 10.卸荷口 

根据其配置（设计原理上面的截图图解说明）Kracht 外齿轮马达系列KM1归入名为“压盖型轴承马达”的类别。所哟重要的功能零件，齿轮和压盖轴承，均安装在由高强度拉伸合金制造的铝制壳体中，壳体的两端分别有端盖或法兰安装盖封闭。

KRACHT高压齿轮马达KM1系列产品介绍技术参数：
排量：20/25/28/32/40/50/62ml/r
zui大工作压力：输入端350bar
               输出端150bar
zui大工作转速： 300~3000r/min
工作粘度：10~1000mm2/s
轴封形式：骨架油封
密封材质：NBR、FKM等
泵体材质：铝合金

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被*为是二十世纪非常有影响力的汽车革新。

如需详细了解请点击：德国KRACHT马达系列产品