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优势SMC气缸NDJ2*型号多

更新时间:2018-05-29

简要描述:

优势SMC气缸NDJ2*型号多
当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。

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上海维特锐实业发展有限公司主营日本、德国进口品牌产品,提供售前选型和售后安装调试等技术服务。

 

在日本本土更拥有庞大的市场网络,为客户提供产品及售后服务。SMC作为较有名的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及生产基地遍布各地。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而*。在日本*已超过60%的SMC,通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商,将各国SMC产品的生产、销售连成一体,为用户提供直接、完善的服务。

 

 

气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

 

常用的SMC气缸系列如下:

CNS/CNS 带锁气缸

气缸 JMB(JMDB)
气缸CA2/CDA2

CJP/CJPB/CJPS 针型气缸
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸
CLS/CLS 带锁气缸
CNA/CNAW 带锁气缸

气缸 MB1/MDB1-Z
气缸 CA2/CDA2-Z

CNG 带锁气缸
 

 

 

如需详细了解SMC气缸,请点击:日本SMC系列产品

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