阿托斯比例阀LICZO-AEB-NP报价快

意大利*ATOS比例阀，维特锐集团，西安总经销！

ATOS电磁阀工作原理
ATOS电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于 液压,气动.电磁阀用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般 都由液压钢控制, 所以就会用到电磁阀. 电磁阀是用电磁控制的 工业设备,用在工业控制系统中调整介质的方向,流量,速度和其 他的参数.

ATOS比例阀的主要型号如下：

LICZO-AEB-NP-3/210/P/6/PE
LICZO-AES-NP-3/210/P/6/PE

LICZO-AEB-BP-3/210/P/6/PE
LICZO-AES-BP-3/210/P/6/PE

LICZO-AEB-BC-3/210/P/6/PE
LICZO-AES-BC-3/210/P/6/PE

LICZO-AEB-EH-3/210/P/6/PE
LICZO-AES-EH-3/210/P/6/PE

LICZO-AEB-NP-1/210/P/6/PE
LICZO-AES-NP-1/210/P/6/PE

LICZO-AEB-BP-1/210/P/6/PE
LICZO-AES-BP-1/210/P/6/PE

该伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。

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