日本koganei气缸KDVTL6KM24-LS1-ZE237-B3

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小金井KDV系列使气缸和阀一体化！减少空气在管内来回流动的时间损耗。实现*的告诉动作！省配管、节能、节省空间高频率动作频率100HZ 响应性5ms以下适于喷气无法吹走的重型不合格产品的排除、高速检查工序等用途！

单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。较为不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。

小金井气缸现货型号全：

KDVTL6KM24-LS1-ZE255-B2
KDVTL6KM24-LS1-ZE255-B3
KDVTL6KM24-LS1-ZE255-G1
KDVTL6KM24-LS1-ZE255-G2
KDVTL6KM24-LS1-ZE255-G3
KDVTL6KM24-LS1-ZE275-A1
KDVTL6KM24-LS1-ZE275-A2

KDVTL6KM24-LS1-ZE137-B3
KDVTL6KM24-LS1-ZE137-G1
KDVTL6KM24-LS1-ZE137-G2

KDVTL6KM24-LS1-ZE277-G2
KDVTL6KM24-LS1-ZE277-G3

VPK4-100SA-24-LS0DC24
VPK4-100SA-24-LS1DC24
VPK4-100SA-24-LS3DC24
VPK4-100SA-24-LSNDC24
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气缸原理源于大炮。
1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用作燃烧爆炸物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单向阀。他在气缸内注入，当点燃后，猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。当然，由于行程过长，效率太低，他终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。

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