原装koganei气缸KBSDJS125*100现货多

日本小金井气缸在日常生活中有广泛的应用，如：自动门，烟雾报警器，智能等，都有着广泛的应用~

日本小金井气缸现货型号如下：

KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TA1
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TA2
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TA3
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TA4
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TA5
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TB1
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TB2
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TB3
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TB4
KBSDJS125*100JTRS1CS11TCS11TB5

KBSDJS125*100JTRS3ZC130A1
KBSDJS125*100JTRS3ZC130A2
KBSDJS125*100JTRS3ZC130A3
KBSDJS125*100JTRS3ZC130A4
KBSDJS125*100JTRS3ZC130A5
KBSDJS125*100JTRS3ZC130B1
KBSDJS125*100JTRS3ZC130B2
KBSDJS125*100JTRS3ZC130B3
KBSDJS125*100JTRS3ZC130B4
KBSDJS125*100JTRS3ZC130B5

KBSDJS125*100JTRS3ZC130ZC130A1
KBSDJS125*100JTRS3ZC130ZC130A2
KBSDJS125*100JTRS3ZC130ZC130A3
KBSDJS125*100JTRS3ZC130ZC130A4
KBSDJS125*100JTRS3ZC130ZC130A5

在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。

但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。

如需详细了解请点击：日本小金井气缸系列