原装ATOS电磁比例阀AGMZO-A-20/100/Y现货

因业务发展，维特锐集团在2018年将常规蓄能器编码器等配备大量库存，为您及时补充设备元件！

Atos比例阀产品系列齐全，秉承模块化设计理念，灵活组合，与相应的电子放大器和轴控制器匹配实现对流量, 压力，方向的控制。
全套阀芯间互换，包括抛物线型，线性，差动型以及各种尺寸规格的阀芯。
性能高：响应快，滞环小，重复精度高。
叠加阀符合ISO标准, 品种齐全, 精密设计, 与ISO标准电磁阀叠加安装在一起
流量可达300 l/min
压力可达350bar

意大利ATOS比例阀主要现货型号如下：

DHZA-A-073-S3/BMV/PE
DHZA-A-073-S3/BMV/BT

DHZA-A-073-S3/O/PE
DHZA-A-073-S3/O/BT

DHZA-A-073-S3/Y/PE
DHZA-A-073-S3/Y/BT

DHZA-A-073-D5/MO/PE
DHZA-A-073-D5/MO/BT

DHZA-A-073-D5/BMV/PE
DHZA-A-073-D5/BMV/BT

DHZA-A-073-D5/O/PE
DHZA-A-073-D5/O/BT

比例溢流阀 AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
比例溢流阀 AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
比例溢流阀 AGMZO-TERS-PS-20/315
比例溢流阀 AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
比例溢流阀 AGMZO-TERS-PS-32/315
比例溢流阀 AGRCZO-A-10/100
比例溢流阀 AGRCZO-AE-10/210/I
比例溢流阀 AGRCZO-AE-10/210/I
比例减压阀 AGRCZO-TERS-PS-10/210
比例减压阀 AGRCZO-TERS-PS-10/210/I  

该伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时， 由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。

伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

ATOS电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。ATOS电磁阀型号多样，用途广泛。电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开

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