国内优势供应KP5/250X20JY006DL2/434现货

上海维特锐实业发展有限公司，德国*克拉克齿轮泵，全国总经销,壹叁伍，捌伍捌贰，零陆玖贰！

 KRACHT齿轮在使用的过程中排除方法
① 更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内（一般小于0.07mm）；
② 研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内；
③ 更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头；
④ 选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径；
⑤ 修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。

VSE流量计主要现货型号如下：

KP5/250X10JZ000DL2/434

KP5/250X10JZ000DE2/434

KP5/250X10KY006DL2/434
KP5/250X10KY006DE2/434
KP5/250X10KY004DL2/434
KP5/250X10KY004DE2/434
KP5/250X10KY000DL2/434
KP5/250X10KY000DE2/434

KP5/250X10KZ006DL2/434
KP5/250X10KZ006DE2/434
KP5/250X10KZ004DL2/434

困油现象
齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

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