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KRACHT齿轮泵KP3/125设计原理

更新时间:2025-04-27

简要描述:

KRACHT齿轮泵KP3/125设计原理
德国KRACHT克拉赫特成立于1911年,是世界较有名的流体控制专业厂商,主要产品为液压系统,KRACHT流量计,KRACHT液压装置,KRACHT液压马达,KRACHT校验阀,KRACHT叠加阀,KRACHT换向阀,KRACHT比例阀,KRACHT蝶阀,KRACHT减压阀,KRACHT气缸,KRACHT油缸,KRACHT离心泵。

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KRACHT齿轮泵KP3/125设计原理


KRACHT齿轮泵KP3/125设计原理


压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置,无论达到预定压力还是流量,都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围,故常用于挖掘设备。


具有功率综合的压力传感卸载回路,它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成,两组泵由同一原动机驱动,每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感,它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整,以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求,故可采用小容量价廉原动机。


负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔(下腔)无负载传感信号时,泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱;当给此控制阀施加负载传感信号时,泵向回路供液;当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时,泵仅向回路提供工作流量,而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。

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