KRACHT染料行业过滤技术的KP5系列齿轮泵

KRACHT染料行业过滤技术的KP5系列齿轮泵

1. 基本结构与组成

齿轮泵：通常由一个主动齿轮和一个从动齿轮组成，两者在紧密配合的壳体内相互啮合旋转。

壳体：内部类似“8"字形，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合，形成密封的工作腔。

其他部件：可能还包括轴承、前后盖板、密封装置及传动轴等。

2. 工作原理

吸入过程：当主动齿轮由原动机（如电动机）驱动旋转时，从动齿轮也随之旋转。随着齿轮的旋转，齿轮与壳体之间的工作腔容积发生变化。当工作腔的容积由小变大时，形成局部真空，液体（如油液）在大气压的作用下，通过吸入口进入工作腔。

压缩与排出过程：随着齿轮的继续旋转，进入工作腔的液体被带到排出侧。此时，由于齿轮的啮合，工作腔的容积逐渐减小，液体被压缩并产生高压。当压力超过排出管道的压力时，液体被排出泵外。

3. 关键特点

正排量装置：齿轮泵也被称为正排量装置，因为它每转一转都会排出一定量的液体，排出量的大小与齿轮的模数、齿数、齿宽等参数有关。

流量与压力：泵的流量直接与泵的转速有关，而泵的压力则受到液体的粘度、温度、流量以及齿轮泵本身的结构参数的影响。

密封与泄漏：为了保持高效的工作性能，齿轮泵需要有良好的密封性能。然而，由于齿轮与壳体之间以及齿轮之间必然存在一定的间隙，因此会有少量的液体泄漏。这些泄漏的液体通常用于润滑轴承及齿轮两侧。

声音异常

（1）故障现象：声音异常
故障原因：a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障； c、减速机异常； d、轴封处安装不良； e、轴变形或磨损
对策：a、找正或充填润滑脂； b、检查电动机； c、检查轴承和齿轮； d、检查轴封； e、停车解体检查

电流过大
（2）故障现象：电流过大

齿轮泵系列
故障原因：a、出口压力过高； b、熔体粘度过大；c、轴封装配不良； d、轴或轴承磨损； e、电动机故障

对策：a、检查下游设备及管线；b、检验粘度； c、检查轴封，适当调整； d、停车后检查，用手盘车是否过重； e、检查电动机

泵停止
（3）故障现象：泵突然停止
故障原因：a、停电； b、电机过载保护； c、联轴器损坏；d、出口压力过高，联锁反应；e、泵内咬入异常； f、轴与轴承粘着卡死
对策：a、检查电源；b、检查电动机；c、打开安全罩，盘车检查；d、检查仪表联锁系统；e、停车后，正反转盘车确认； f、盘车确认

密封漏油
（4）故障现象：密封漏油
产生原因：a、轴封未调整好；b、密封圈磨损而间隙大；c、机械密封动、静环摩擦面随坏；d、弹簧松弛

对策：a、重新调整；b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈；c、更换动、静环或重新研磨；d、更换弹簧

KRACHT染料行业过滤技术的KP5系列齿轮泵

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