KRACHT发动机制造设备的KP2系列

KRACHT发动机制造设备的KP2系列

齿轮啮合与旋转：

KRACHT高压齿轮泵KP2内部有两个齿轮，通常是一个主动齿轮和一个从动齿轮。主动齿轮与原动机轴相连，由原动机（如电机）驱动旋转。

当主动齿轮旋转时，它会带动从动齿轮一起旋转。两个齿轮在泵壳内相互啮合，形成一系列密闭的工作腔室。

液体吸入与排出：

在齿轮的啮合过程中，随着齿轮的旋转，啮合点会沿着泵壳内壁移动。在啮合点的前方，齿轮逐渐分开，形成逐渐增大的空间，这个空间成为低压区。

在低压区，泵壳内的压力低于外界大气压或系统压力，因此液体会被吸入泵内，填充到齿轮与泵壳之间的空间中。

随着齿轮的继续旋转，液体被带到啮合点后方。在啮合点后方，齿轮逐渐啮合，空间逐渐减小，液体被压缩并推送到高压区。

在高压区，液体的压力升高，通过泵的出口被排出到系统中。

连续输送：

通过齿轮的不断旋转和啮合，泵能够连续不断地吸入和排出液体，实现液体的输送。

齿轮泵每转一转，都会排出一定量的液体，这个量取决于齿轮的齿数、模数以及泵壳的结构尺寸。

高压实现：

KRACHT高压齿轮泵KP2能够实现高压输出，这得益于其精密的齿轮设计和制造、以及泵壳的密封结构。

齿轮采用特殊齿形和热处理工艺，以提高其强度和耐磨性。泵壳和安装法兰使用灰口铸铁制造，具有更好的动载荷性能和密封性能。

通过优化齿轮的啮合精度和泵体的密封性，KRACHT高压齿轮泵KP2能够在高压下稳定工作，并保持较高的容积效率和流量稳定性。

KRACHT发动机制造设备的KP2系列

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