KRACHT齿轮泵KF3/100F20现货

负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。

德国齿轮泵现货型号如下：

KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3A25

KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3G04
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3G08
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3G16
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3G25

KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3L04
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3L08
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3L16
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3L25

KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3C04
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3C08
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3C16
KF3/100F20BP007DP32/44+DKF3C25

德国KRACHT克拉克KF系列 低压传送泵，高压传送泵、离心泵， 
德国KRACHT克拉克SPV/SPVF系列：压力阀， 
德国KRACHT克拉克VC系列 : 流量计， 
德国KRACHT克拉克KP系列 : 高压齿轮泵， 
德国KRACHT克拉克KM系列 : 齿轮电机，夹心阀，减压阀等

压力传感卸载阀是普遍的方案。如图2所示，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机速度所需流量确定。若发动机速度超出此范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。如需详细了解请点击：德国克拉赫特齿轮泵