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德国阿托斯电磁阀DHZO-A-073-S5优势

更新时间:2019-06-19

简要描述:

德国阿托斯电磁阀DHZO-A-073-S5优势
执行元件包括各种气缸.这些都是气动系统中 不可缺少的部分.而阀体是控制算法得以实现的重要设备. 比如单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐,当压缩机关闭时,阻止 压缩空气反方向流动;安全阀当储气罐内的压力超过允许限度,可 将压缩空气排出;方向控制阀通过对气缸两个接口交替地加压和排 气,来控制运动的方向;速度调节阀能简便实现执行元件的无级调速。

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这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动. 电磁阀的结构原理 一:直动式电磁阀 有常闭型和常开型二种.常闭型断电时呈关闭状态,当线圈通电时 产生电磁力,使动铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀,介质 呈通路; 当线圈断电时电磁力消失, 动铁芯在弹簧力的作用下复位, 直接关闭SMC电磁阀有什么作用之处,阀口,介质不通.结构简单,动作可靠,在零压差和微真 空下正常工作. 常开型正好相反. 如小于 φ6 流量通径的电磁阀。

 

此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔,使上腔压力升高,此时 在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀,介质断流.结构合理,动作 可靠,在零压差时工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.(图二是 典型结构图) 三,间接先导式电磁阀 该系列电磁阀由先导阀和主阀芯联系着形成通道组合而成;常闭型 在未通电时,呈关闭状态.当线圈通电时,产生的磁力使动铁芯和 静铁芯吸合,导阀口打开,介质流向出口,此时主阀芯上腔压力减 少,低于进口侧的压力,形成压差克服弹簧阻力而随之向上运动, 达到开启主阀口的目的,介质流通.当线圈断电时,磁力消失,动 铁芯在弹簧力作用下复位关闭先导口,此时介质从平衡孔流入,主 阀芯上腔压力增大,并在弹簧力的作用下向下运动,关闭主阀口。

ATOS电磁阀现货型号如下:

DHZO-A-071-L5
DHZO-A-071-L5/1820
DHZO-A-071-S320
DHZO-A-071-S5
DHZO-A-073-D5
DHZO-A-073-D5/18
DHZO-A-073-L5
DHZO-A-073-S320

DHZO-AE-051-S510
DHZO-AE-071-D5/I
DHZO-AE-071-S5/I
DHZO-AE-073-D5/I10
DHZO-AE-073-S510
DHZO-AE-073-S5/I10
DHZO-AT-073-P320
DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB20

在定量泵调速系统中,由于泵的供油流量是一定的,当通过节流阀进行流量调节(节流调速过程)时,多余的流量则从溢流阀溢流回油箱,这时溢流阀一方面起调定系统压力的作用,另一方面在节流阀进行流量调节时起溢流稳压作用,溢流阀在这类工作过程中是开启的(常开)。


先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。在先导型溢流阀发出的噪声中,有时会有机械性的高频振动声,一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下,管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低,自激振动发生率就高。

 

当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。如需详细了解请点击:意大利ATOS电磁阀现货

 

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