美国MOOG伺服阀072A560

美国MOOG伺服阀072A560

穆格伺服阀美国MOOG先导阀
穆格(MOOG)公司是电液伺服元件及伺服系统设计及制造领域的*，创立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天军事工业领域伺服阀及系统制造，主要经营伺服阀，伺服控制器，电动缸，伺服电机，伺服控制软件，包括各种行业系统工程解决方案，行业应用领域广泛，涉及钢铁冶金，电力电站系统，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料试验，汽车测试仿真系统，航空测试仿真系统等。

阀芯的位移打开了供油口（ P）与一个控制油口之间的通道，沟通了回油口（ T）与另一控制油口之间的油路。 同时阀芯的位移也对弹簧杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔铁挡板组件的回复力矩。当此回复力矩与由于矩马达的电磁力作用在衔铁挡板处的力矩相平衡

技术特点

结构设计：该伺服阀采用两级设计，先导级为对称的双喷嘴挡板阀，由干式力矩马达的双气隙驱动；输出级是一个四通滑阀。阀芯位置由一悬臂弹簧杆进行机械反馈。

性能：结构简单、坚固，工作可靠，使用寿命长。在四通阀控制时，性能表现更佳。

动态响应快：适用于具有高动态响应要求的电液位置、速度、压力或力控制系统。

密封材料：采用氟橡胶(FKM)等高质量密封材料，确保密封性能和耐腐蚀性。

工作原理

MOOG伺服阀072-1203-9的工作原理是将电信号转变为旋转或直线运动的部件（称为力矩马达或力马达），从而产生液压输出。具体过程如下：

力矩马达在线圈中通入电流后产生扭矩，使弹簧管上的挡板在两喷嘴间移动。

挡板移动的距离和方向随电流的大小和方向而变化，从而改变主阀芯两端面的压力差。

压力差推动主阀芯移动，使压力油口与载荷口相通或回油口与载荷口相通。

主阀芯移动的同时通过反馈杆对力矩马达产生的力矩和挡板的位移进行负反馈，确保主阀芯的位移量精确随电流变化。

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