日本SMC气缸合肥一级代理

  SMC气缸缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 　2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的

SMC气缸：常规型号如下

MGPS80-200
MGPS80-125
MGPS80-100
MGPS50-S4655-35
MGPS50-S4655-10
MGPS50-75
MGPS50-50
MGPS50-35
MGPS50-25
MGPS50-125
MGPS50-100
MGPM80R-75
MGPM80R-50
MGPM80R-150
MGPM80R-100
MGPM80-75Z
MGPM80-75-XC35W
MGPM80-75A
MGPM80-75
MGPM80-50Z
MGPM80-50Z
MGPM80-50A
MGPM80-50
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