进给液压控制器VC2530FT

精确调节进给速度

可调节

最大压力 3,500 N

行程 30 mm

技术资料：

最少压力： 30 N

最大压力： 3,500 N

最小复位力 ：5 N

最大复位力 ：30 N

复位时间； 0.4 s

最大轴偏差： 2 °

压力 ：30 N 至 3,500 N N

活塞杆直径 ：Ø 8 mm

瞬间冲击速度 ：在 v = 0.3 m/s 时，最高许可能量为：低于 55 mm 行程时约 1 Nm 至 ，75 mm 至 125 mm 时约 2 Nm。在能量更高时，串联减震器。避免高瞬间冲击速度。

调节 ：可精确调节

前端安全定位停止设计 客户方面设置行程末端前 1 mm 至 1.5 mm 的外部固定挡块。

减震介质： 温度稳定的液压油

材料 ：外壳: 黑色阳极氧化铝; 活塞杆: 硬镀铬钢; 附件: 发黑钢，或 Tenifer ：工艺淬火

安装位置 ：任意

允许的温度范围： 0 °C 至 60 °C

提示：

尼龙冲击头PP600可以安装在活塞杆上。缓冲装置可以安装在任何位置。

安全信息：

不要旋转活塞杆，如果施加过大的旋转力，滚动密封可能会破裂。 周围区域的外部物质可能会侵蚀密封件，从而导致减短使用寿命。

应用范围：

紧急速度控制提高手动效果

在弯道特殊设计的轮椅遇到问题，道路被雨水打湿。为了使冰速度达到不仅仅是在直线行驶时，一个荷兰人开发了特殊的设计。通过采用气弹簧，他才得以实现的弯道14公里每小时的速度。与气体填充的进给控制这种速度增加了50％。这是通过使用进给控制和气体填充的组合，以达到该水平范围，他做在车上弯曲倾斜10至15度很容易成为可能。