优点：
结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不灵敏、转速规模大、能耐冲击性负载，保护方便、作业牢靠。 缺陷：径向力不平衡、活动脉动大、噪声大、功率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。 困油现象 原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可紧缩将使外接齿轮产生极限的振 动和噪声，影响体系正常作业。 办法：在前后盖板或起浮轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的准则：两槽距离为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 走漏现象 齿轮泵的走漏较大，外啮合齿轮运转时走漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。 其中端面侧隙走漏较大，占总走漏量的80%-85%，当压力添加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵走漏主要的原因，容积功率较低，故不适合用作高压泵。 解决方法：端面间隙补偿选用静压平衡办法，在齿轮和盖板之间添加一个补偿零件，如起浮轴套、起浮侧板。 受力不均衡现象 右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶走漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，下降 轴承寿数，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。 防止办法：选用压力平衡槽或缩小压油腔。
齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
