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ATOS RAGA-A-010/100/M/24压力阀工作原理
更新时间:2025-11-24   点击次数:37次

       ATOS RAGA-A-010/100/M/24压力阀(直动式三通比例减压阀)的工作原理如下:

一、核心控制逻辑

电信号输入与放大

外部控制系统(如4-20mA信号或PWM信号)输入指令,经集成电子放大器处理后,转换为驱动电流作用于比例电磁铁。放大器支持数字式控制(如-AES型),确保信号稳定性和阀间互换性。

电磁力转换与阀芯驱动

比例电磁铁(全塑料封装,绝缘等级H)产生与输入信号成比例的电磁力,直接推动锥阀芯移动。阀芯开度精确对应电信号强度,实现流量或压力的连续调节。

压力反馈与闭环控制

部分型号内置压力传感器(如LVDT),实时检测出口压力并与目标值比对,通过调整阀芯位置动态修正压力偏差,形成闭环控制,提升精度和稳定性。

二、液压控制流程

压力输入与减压调节

液压油从P口进入阀体,经减压阀(竖线结构)稳压后输出控制油液。减压阀后端设溢流阀(横向结构),当压力超过设定值时,溢流阀开启泄油,保护下游组件。

负载敏感调节

卸荷阀控制:卸荷阀受P口压力与负荷传感压力(虚线信号)联合控制。

换向阀中位时,负荷传感压力为0,卸荷阀开启,油液直通油箱,系统卸荷。

负载增大时,负荷传感压力升高,卸荷阀开度减小,调节流量以维持压力稳定。

梭阀反馈:各换向联的负载压力通过梭阀汇总,反馈至进油联控制卸荷阀动作,实现多执行机构协同控制。

三通功能实现

作为三通阀,该阀可同时控制两条油路:一条油路压力受比例电磁铁调节,另一条油路压力由负载决定,通过阀芯位移实现压力分配或切换。

三、防爆与安全设计

直动式比例控制

采用直动式结构,避免精密节流孔设计,抗杂质能力强,减少堵塞风险,适用于恶劣工况。

冗余安全措施

双重溢流保护:减压阀溢流阀防止控制油路超压;负荷传感溢流阀保护整个阀组信号系统。

应急卸荷功能:两位两通电磁卸荷阀通电时,强制将负荷传感信号油泄回油箱,系统瞬间失压停机。

防爆认证:电磁线圈符合防爆标准(型号后缀“/7"表示7针防爆插头),密封材质为耐腐蚀氟橡胶,适应爆炸性环境。

四、技术参数与适配性

压力范围:最高压力210bar(部分资料提及最大峰值压力250bar,持续时间≤50ms)。

流量范围:0-100 L/min(在10 bar压差下),满足中高压、大流量需求。

供电电压:24VDC±10%(纹波≤5%),功耗低,空载电流≤150mA,额定电流≤800mA。

安装尺寸:符合ISO 4401标准,6通径,体积紧凑,适合空间受限的液压系统集成。

通信接口:可配置RS232、CANbus或PROFIBUS-DP接口,支持总线网络集成,实现数字操作。


ATOS RAGA-A-010 压力阀.png



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