HYDAC ELF-P-3-F-10-W-1.0 是一款带加油滤网的油箱空气滤清器，属于 ELF 系列，其核心功能是过滤吸入油箱的空气中的颗粒污染物，同时作为注油口，确保注入的新油液经过过滤后再进入油箱，从而保持油液的清洁度。其工作原理可从以下方面阐述：

一、空气过滤原理

滤芯拦截

滤清器内部采用酚醛树脂浸渍滤芯（或纸毡滤材），当空气通过滤芯时，空气中的固体颗粒（如灰尘、金属屑、纤维等）被滤材拦截。滤芯的过滤精度为 10μm，可有效阻挡粒径大于该值的颗粒，防止其进入油箱污染油液。

流道设计优化

滤芯采用特殊结构的滤盘过滤技术，通过优化流道设计，确保空气均匀通过滤材表面，避免局部堵塞或流速过快导致过滤效率下降。这种设计使得滤清器在空气流量高达 5500 l/min 时仍能保持稳定的过滤性能。

二、注油过滤原理

加油口集成设计

滤清器顶部设有加油口，当向油箱注入新油液时，油液需先通过滤芯过滤。滤芯的纳污能力强，可拦截油液中的杂质（如金属屑、砂粒、胶体等），确保清洁的油液进入油箱。

双向过滤功能

滤芯同时支持空气和油液的过滤，其材质和结构兼顾气液两相的过滤需求。在注油过程中，滤芯通过表面拦截和深度过滤相结合的方式，去除油液中的微小颗粒，延长油液及液压元件的使用寿命。

三、压力平衡与防泵气穴

油箱压力平衡

当液压系统工作时，油箱内油面会因泵的吸油和回油而波动。滤清器通过法兰或螺钉连接紧固于油箱上方，其内部通道允许空气自由进出油箱，维持油箱内外气压平衡，防止泵因吸空而产生气穴现象。

无旁路设计

该型号滤清器无旁路结构，所有空气和油液均需通过滤芯过滤，确保无未过滤的流体直接进入油箱或系统，从而提升过滤可靠性。

四、结构与安装特性

模块化设计

滤清器基于标准盘式过滤单元设计，用户可根据需求选择不同安装尺寸（如法兰连接尺寸为 DIN 标准），灵活适配不同油箱结构。其紧凑的模块化设计节省安装空间，尤其适用于对占地要求严格的场景。

耐环境性能

滤清器壳体采用镀锌钢或玻璃纤维增强塑料制成，密封材料为 NBR（丁腈橡胶）或聚氨酯，工作温度范围为 -30°C 至 +110°C，可适应环境条件。