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ATOS SDHE-0713-X24DC 工作原理
更新时间:2026-05-13   点击次数:58次

ATOS SDHE-0713-X24DC 工作原理详解

一、产品基本信息

参数规格

型号SDHE-0713-X 24DC

类型双电磁铁、三位(3位)、弹簧居中(弹簧复位)换向阀

电压24V DC

功耗约 30W

安装尺寸ISO 4401 尺寸 06(通径约 DN6)

最大流量80 L/min

最大工作压力350 bar

防护等级IP65

占空比100%(可连续工作)

二、核心工作原理

SDHE-0713-X24DC 属于 直动式电磁换向阀,其工作原理可分为以下几个层面:

1. 电磁驱动层(动力源)

阀体内装有 两组电磁线圈(双电磁铁),分别控制阀芯向左或向右运动:

左侧线圈通电 → 产生电磁力 → 吸引阀芯向左移动 → P口与A口连通,B口与T口连通

右侧线圈通电 → 产生电磁力 → 吸引阀芯向右移动 → P口与B口连通,A口与T口连通

两侧均断电 → 弹簧力将阀芯推回 中间位置(居中) → 所有油口封闭或按中位机能卸荷

简言之:哪边线圈得电,阀芯就被吸向哪边,从而切换油路方向;断电后弹簧自动复位到中位。

2. 阀芯结构层(执行机构)

阀芯为 滑阀式结构,阀体为三腔式铸造壳体,内部通道宽、低压降:

        左电磁铁          阀芯          右电磁铁

        ┌──────┐     ┌──────────┐     ┌──────┐

        │ COIL │←───→│  SPOOL   │←───→│ COIL │

        │  L   │     │ (滑阀芯)  │     │  R   │

        └──────┘     └────┬─────┘     └──────┘

                     弹簧居中复位

阀芯上开有不同的 通孔(槽),不同位置时连通不同的油口(P/A/B/T)

进油孔P常开,回油孔T根据阀芯位置切换

3. 液压控制层(系统作用)

    液压泵

      │

      ▼

    [P口] ──→ 阀芯切换 ──→ [A口] → 油缸无杆腔 → 活塞伸出

                    │

                    └────→ [B口] → 油缸有杆腔 → 活塞缩回

      │

    [T口] → 油箱(回油)

液压油从P口进入,根据阀芯位置被导向A口或B口,推动液压缸活塞运动;回油经T口流回油箱。

三、三种工作状态对照

状态左侧线圈右侧线圈阀芯位置油路连通执行器动作

左位✅ 通电(24DC)❌ 断电左移P→A,B→T油缸伸出

中位❌ 断电❌ 断电弹簧居中P/A/B/T 按中位机能(通常封闭或卸荷)停止/浮动

右位❌ 断电✅ 通电(24DC)右移P→B,A→T油缸缩回

四、关键技术特点

特点说明

🔧 湿式螺纹电磁铁线圈可直接浸泡在液压油中散热,允许100%占空比连续工作

🔄 可更换线圈交流/直流线圈无需工具即可互换

📏 低压降设计三腔式阀体+宽通道,流量损失小(最大80L/min)

🛡️ IP65防护防尘防水,适应恶劣工业环境

⚡ 响应速度快直动式结构,动作时间约 几毫秒~几十毫秒

🔄 手动超控带集成手动控制插针,断电时可手动操作阀芯

📍 阀芯位置监控可选配 FI(电感式接近传感器)或 FV(感应式位置开关)监控阀芯位置



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