HYDAC贺德克10A3.75X302B作为一款高性能外啮合定量齿轮泵，其工作原理基于容积式流体输送的核心逻辑，依托精密的齿轮啮合运动与密闭容腔的周期性容积变化，将电机输入的机械能高效转化为液压油的压力能，是中小流量高压液压系统中实现动力传输的核心执行元件。它的整套工作流程可以拆解为吸油、携油、压油三个连续且无间断的环节，所有动作都在泵体内部高度密闭的空间内完成，依靠精密的机械配合实现稳定的高压油液输出。

这款泵的核心运动部件是一对经过高精度磨齿工艺加工的外啮合渐开线齿轮，其中主动齿轮通过平键与驱动电机的输出轴直接相连，从动齿轮无额外动力输入，仅依靠与主动齿轮的齿面啮合实现同步反向旋转。两个齿轮被精准限位在铝合金泵体的内部型腔中，齿轮的齿顶圆与泵体内腔的内壁间隙控制在微米级，齿轮的两个端面则与浮动式压力补偿侧板贴合，从结构上把泵的内部空间分隔成了两个独立、互不连通的密闭腔室：一侧是低压吸油腔，另一侧是高压排油腔，两个腔室的分隔边界就是两个齿轮的啮合接触线。

当电机带动主动齿轮按照规定的逆时针方向（从轴端视角观察）旋转时，在吸油腔一侧，原本相互紧密咬合的齿轮齿会逐渐脱离啮合状态，原本被齿面填充的齿间空间会逐步暴露出来，使得这一区域的密闭容腔容积快速由小变大。根据流体力学的基本原理，容腔容积快速扩张会在吸油腔内形成局部真空，此时油箱内的液压油在大气压的作用下，就会通过吸油口被持续压入到齿轮的齿间空隙中，完成整个吸油过程。为了避免吸油过程中出现气蚀现象，这款泵专门优化了吸油通道的流道曲线，大幅降低了油液进入泵腔时的局部阻力，即使在低液位工况下也能保持的自吸能力，无需额外加装辅助吸油泵。

被吸入齿间的液压油，会被封闭在齿轮的齿槽、泵体内壁与前后端盖形成的密闭小空间内，随着两个齿轮的同步旋转，沿着齿轮齿顶的圆周方向被平稳地从低压吸油腔侧携带到高压排油腔侧。在这个携油输送的过程中，油液不会从两个齿轮的啮合接触点穿过，啮合线始终保持严格的密封状态，杜绝了高压油向低压腔的直接回流，保证了油液输送过程的容积效率。贺德克在这款泵上采用的双圆弧正弦曲线齿型设计，让齿轮在携油过程中齿面几乎没有相对滑动，既降低了机械摩擦损耗，又避免了油液在输送过程中被齿轮挤压产生额外的发热。

当携带油液的齿轮齿旋转到排油腔一侧时，两个齿轮的齿会重新逐步进入紧密啮合状态，原本填充在齿间的油液会被即将咬合的齿面强行挤压出来，这一区域的密闭容腔容积快速由大变小，油液的压力随之急剧升高，最终通过排油口被持续、稳定地压入液压系统的压力管路中，完成整个压油输出过程。这款泵搭载的浮动侧板压力补偿结构，会实时将排油侧的高压油引入侧板背部，让侧板始终以一个与输出压力成正比的力紧贴齿轮端面，自动补偿齿轮运转过程中产生的磨损间隙，在250bar的高压工况下依然能将内泄漏量控制在极低水平，容积效率长期保持在90%以上。

整套工作循环随着齿轮的旋转周而复始地进行，由于这款泵的齿轮齿间容积是在设计阶段就固定的，每旋转一周所排出的油液体积始终保持3.75cm³恒定不变，因此它属于典型的定量液压泵，输出流量只和驱动转速严格成正比，不会随着系统工作压力的变化而发生明显改变。这种稳定的容积式工作原理，让它在需要恒定流量供油的液压回路中表现尤为出色，即使在长时间连续运行的工业场景下，也能保持流量输出的一致性，为液压系统提供可靠的高压动力支撑。