热闹喜庆的春节已经过去，长假是为前一年打拼画上句点的方式，也是开启新一年的起点。
春节长假你是怎么过的？跟父母孩子“腻”在一起的日子，是不是格外幸福？但这点小小的愿望并不那么容易就能达成：在刚刚过去的大规模人类年度迁徙活动——春运中，想要准点回家或者到达旅行地的国人高达数亿人：
值得注意的是，2019年春运的民航运输是各种出行方式中增量快的一种，不但证实了我国民航运力的持续增长，也为飞行调度和管理提出了新的挑战：想要航班准点，简直像做梦一般。
春运期间民航是如何保障准点率的呢？我们先来看看究竟是哪些因素造成了航班延误，而有哪些因素本是可以避免的。
有许多因素会造成至少15分钟的航班延误，如恶劣的天气、前续航班误点、飞机起飞前准备工作延长等等。具体原因如下：

一次延误便会打乱整个机组、 航班调度员、维修工程师等人的工作安排， 更涉及到周边临近机场的计划安排。
好在如今海量飞行数据、新型航电技术和互联飞机生态，正在全力保障您安全、快捷的返程体验。 霍尼韦尔的SmartView综合视景系统地形、障碍物和机场跑道的三维图像显示，无论怎样的天气，飞行员都可以通过该系统获取清晰的地形、障碍物和跑道图像。
IntuVue RDR-4000 是全新的下一代气象雷达系统。 其 “鹰眼” 可为飞行员提供从地面到六万英尺高空， 以及前方320海里范围内的所有气象情况的三维立体、180度视角图像， 其*的雷达脉冲压缩技术则可有效提升气象雷达系统的射程和分辨率。
许多乘客会担忧，拥挤的机场是否会存在的潜在安全隐患。毕竟，跑道事故是近几年航空业内的热门话题。
幸运的是， 霍尼韦尔SmartRunway智能跑道系统和SmartLanding智能着陆系统有助于提高飞行员的情景和位置感知， 大化确保终进近及飞机触及地面后的跑道安全。
飞行员们可以享受安静的驾驶舱环境并专注操作，在正常情况下没有任何的警告或显示。 但一旦飞机进近跑道过快或过高， 语音及可视化提示会立即发出。

霍尼韦尔增强型近地警告系统（EGPWS）采用地形数据库，保护飞行员、飞机及机上乘客免受撞地威胁，为飞行保驾护航。EGPWS 就如同一个独立的监控器， 通过图像为机组成员显示周围地形和飞机的相对位置， 为飞机提供保护， 有效降低可控飞行撞地、风切变以及进近和着陆时的安全风险。 

拥有了这些霍家港“航班利器”，你的航班可以穿过风雪和迷雾，安全降落在忙碌的机场了——这一场规模大的人类年度迁徙活动中，霍家港默默为你保驾护航，并深感荣幸。
飞行员们可以享受安静的驾驶舱环境并专注操作，在正常情况下没有任何的警告或显示。 但一旦飞机进近跑道过快或过高， 语音及可视化提示会立即发出。

霍尼韦尔增强型近地警告系统（EGPWS）采用地形数据库，保护飞行员、飞机及机上乘客免受撞地威胁，为飞行保驾护航。 

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